ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ RFID Tags: OEM Bin Tag Specs ຈາກໂຮງງານ Syntek RFID

 

EN 14803 ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສົ່ງຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທຽບກັບການປະຕິບັດ UHF ຂອງອາເມລິກາເຫນືອ

 

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນການຈັດຊື້ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ແມ່ນສົມມຸດວ່າຄໍາຖາມຄວາມຖີ່ມີຄໍາຕອບທົ່ວໂລກ. ມັນ​ມີ​ສອງ​, ແລະ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ແຍກ​ອອກ​ໂດຍ​ພູມ​ສາດ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ໂດຍ​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​.

 

ການກໍານົດຕູ້ຄອນເທນເນີເອີຣົບແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ EN 14803, ເຊິ່ງກໍານົດຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປສໍາລັບການກໍານົດຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະການກໍານົດປະລິມານຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະນໍາໃຊ້ກັບລະບົບການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຊຸດ EN 840. ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຕາມມາດຕະຖານຄວບຄຸມບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຢູ່ເທິງຖັງແລະວິທີການທີ່ມັນຖືກອ່ານໂດຍອຸປະກອນຍົກຫວີ, ແລະໂຄງຮ່າງການ transponder ມາດຕະຖານແມ່ນສ້າງຂຶ້ນປະມານຊີວິດຕ່ໍາກວ່າ 135 kHz (BSI).

 

ວິທີການທີ່ແປເປັນຄໍາສັ່ງຊື້ແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນໂດຍຜູ້ສະຫນອງແທັກແຕ່ໂດຍຜູ້ປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຝ່າຍຜູ້ອ່ານ. XTrack, ເຊິ່ງສະຫນອງການກໍານົດ RCV ແລະໃນ-ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນເອີຣົບ, ບັນທຶກໃນບັນທຶກດ້ານວິຊາການຂອງຕົນ (ອ້າງເຖິງມາດຕະຖານເປັນ DIN 14803: 2020) ວ່າ LF ຕ່ໍາກວ່າ 135 kHz ແມ່ນຄວາມຖີ່ປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການກໍານົດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 125 kHz ເປັນເອກະລັກຫຼື 134 kHz ເຮັດວຽກທີ່ອ່ານ 2 kHz, cm. ແລະ UHF ຈາກ 860 MHz ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃຕ້ມັນ (XTrack). ຖ້າທ່ານກໍາລັງອ້າງເຖິງສັນຍາການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເທດສະບານເອີຣົບ rfid, ຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງນັ້ນກັບຜູ້ລວມຕົວຂອງທ່ານເອງກ່ອນທີ່ຈະມີສິ່ງອື່ນໃດໃນບົດຄວາມນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ສະເພາະຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າມັນເປັນການຕັດສິນໃຈຫນຶ່ງທີ່ຂູດທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າການທໍາລາຍມັນ.

 

ບັນທຶກດຽວກັນອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໄລຍະສັ້ນແມ່ນເຈດຕະນາແທນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ຈໍາກັດ. A 20 ຊຕມທີ່ອ່ານຢູ່ໃນ comb ຫຼືເສົາອາກາດທີ່ອຸທິດຕົນກໍານົດພາຊະນະທີ່ຖືກຍົກແລະບໍ່ມີຫຍັງອີກ, ເຊິ່ງກໍາຈັດການອ່ານໂດຍບັງເອີນຈາກຖັງໃກ້ຄຽງແລະຈາກ tags ນັ່ງວ່າງຢູ່ໃນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຈັບຄູ່ນ້ໍາຫນັກກັບຜູ້ຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອສະເພາະທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບັນທຸກຂະຫນາດເຄື່ອນໄຫວ.

 

ມີຜົນປະໂຫຍດອັນທີສອງ-ທີ່ເກືອບບໍ່ມີໃຜກ່າວເຖິງໃນການສົນທະນາການຂາຍ. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜູ້ອ່ານປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ, ເສົາອາກາດຊຸດດຽວສາມາດລະບຸໄດ້ທັງ 125 kHz ແລະ 134 kHz ບັນຈຸຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ດຽວກັນ, ເຊິ່ງສໍາຄັນໃນມື້ທີ່ເຮືອຂອງທ່ານໄດ້ຮັບມໍລະດົກ tagged containers ຈາກຜູ້ປະກອບການອື່ນຫຼືດໍາເນີນການສອງສັນຍາຢູ່ໃນຖະຫນົນດຽວກັນ.

 

UHF ບໍ່ໄດ້ຂາດຈາກການປະຕິບັດຂອງເອີຣົບ, ແລະການຈໍາແນກແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການດໍາເນີນການເຂົ້າໄປໃນການដេញថ្លៃ. ເມື່ອ hooklift ແລະມ້ວນ-ການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບ່ອນທີ່ຕໍາແຫນ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແຕກຕ່າງກັນໄປແລະຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງການໄລຍະຫຼາຍກວ່າຄວາມຊັດເຈນ, UHF ຈາກ 860 MHz ແມ່ນທາງເລືອກປົກກະຕິ, ມີໄລຍະການອ່ານສູງສຸດປະມານ 20 ແມັດ. ຍານພາຫະນະສອງປະເພດຢູ່ໃນເດີ່ນດຽວກັນສາມາດຕ້ອງການສອງຄອບຄົວແທັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສັນຍາເທດສະບານປະສົມສິ້ນສຸດລົງເຖິງການລະບຸທັງສອງ.

 

ການປະຕິບັດຂອງອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ໄປໃນທາງອື່ນໃນການເກັບກໍາ kerbside. ດ້ານອັດຕະໂນມັດ-ລົດຕັກອ່ານ UHF ຕົວຕັ້ງຕົວຕີຢູ່ທີ່ແຂນຍົກ, ແລະລະບົບນິເວດຂອງຊອຟແວຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ການຢັ້ງຢືນການບໍລິການ, ການຈັດການການຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງ, ການບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຢູ່ເທິງສຸດຂອງສົມມຸດຕິຖານນັ້ນ. ຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid OEM ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວຂອງສະຫະລັດຫຼືການາດາທີ່ລະບຸ 134.2 kHz ຈະບໍ່ເວົ້າກັບກະດານຜູ້ອ່ານທີ່ວາງໄວ້ກັບເຮືອ.

 

 

ທັງສອງວິທີການແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ຜິດພາດແມ່ນຜູ້ສະຫນອງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສັ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖາມວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຜູ້ອ່ານທີ່ແທັກຈະຕອບສະຫນອງ. ບັນທຶກຂອງພວກເຮົາເອງກ່ອນໜ້ານີ້bin tag ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດອະທິບາຍກໍລະນີ UHF ເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນດ້ານປະລິມານຂອງປຶ້ມການສັ່ງຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ມັນເປັນຮູບພາບບາງສ່ວນ, ແລະຜູ້ຊື້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ທີ່ຮັບໃຊ້ສັນຍາເທດສະບານເອີຣົບຕ້ອງການອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມັນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະລະບຸສິ່ງໃດ. ຖ້າວົງດົນຕີຂອງຕົນເອງແມ່ນໃຫມ່ສໍາລັບທ່ານ, ລາຍລະອຽດຂອງພວກເຮົາທີ່ຄອບຄົວຊິບນັ່ງຢູ່ໃນແຕ່ລະແຖບຄວາມຖີ່ RFIDກວມເອົາການແບ່ງປັນ LF, HF ແລະ UHF ໃນລະດັບຊິບ.

 

ກົດລະບຽບການປະຕິບັດທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ລູກຄ້າເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ແມ່ນ unglamorous. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກແທັກ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກກະດານຜູ້ອ່ານທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວໃນລົດບັນທຸກ, ຫຼືຈາກກະດານຜູ້ອ່ານທີ່ຜູ້ປະສົມປະສານໄດ້ອ້າງເຖິງ, ແລະເຮັດວຽກກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຖ້າບໍ່ມີເທື່ອ, ຕະຫຼາດທີ່ເຈົ້າກຳລັງຂາຍຈະຕັດສິນໃຈສຳລັບເຈົ້າ.

 

ສິ່ງທີ່ເປັນ "DIN 30745 RFID Bin Tag" ການຮັບປະກັນຕົວຈິງ

 

ມາດຕະຖານຄູ່ຂອງເຍຍລະມັນ, DIN 30745, ກວມເອົາວິທະຍຸ-ການກໍານົດຄວາມຖີ່ຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາກວ່າ 135 kHzແລະທີ່ 868 MHz. ທັງສອງແຖບນັ່ງຢູ່ໃນຫົວຂໍ້ຂອງມາດຕະຖານຕົວມັນເອງ (ທະບຽນມາດຕະຖານ). ດັ່ງນັ້ນຜູ້ສະຫນອງທີ່ຕອບຄໍາຖາມຄວາມຖີ່ຂອງທ່ານກັບຄໍາວ່າ "ປະຕິບັດຕາມ DIN 30745" ຍັງບໍ່ໄດ້ຕອບມັນ. ການອ້າງສິດດຽວກັນແມ່ນຢູ່ເທິງແທັກ riveted 134.2 kHz FDX ແລະຢູ່ເທິງ 868 MHz EPC Gen2 ກົດ-ໃນແທັກທີ່ມີເຫດຜົນເທົ່າທຽມກັນ. ຖາມວ່າສ່ວນໃດຂອງມາດຕະຖານທີ່ແທັກສອດຄ່ອງກັບ, ແລະກົງກັນຂ້າມກັບໂປຣໂຕຄໍຂໍ້ມູນໃດ. ໃນການສອບຖາມ din 30745 rfid bin tag ຄໍາຕອບນັ້ນໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງແຖວເພື່ອໃຫ້, ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆທີ່ຈະຮ້ອງຂໍ, ແລະມັນຕັດສິນໃຈວ່າຊຸດຈະອ່ານຢູ່ໃນເຮືອຂອງເຈົ້າບໍ.

 

ສິ່ງທີ່ "ເຫມາະກັບຮັງມາດຕະຖານ" ຕົວຈິງແລ້ວໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງ

 

Ø30 × 15 ມມແມ່ນສິ່ງໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດທີ່ປະເພດນີ້ມີຢູ່ໃນຮູບແບບທົ່ວໄປ, ແລະມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ແທັບເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຮັງ molded ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຖັງ wheelie ສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງຖັງໂລຫະແລະຖັງພາດສະຕິກ DIN 30745, ບໍ່ມີການເຈາະແລະບໍ່ມີກາວ.

 

ຄຳ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ງຽບໆ​ໃນ​ປະໂຫຍກ​ນັ້ນ​ແມ່ນທີ່ສຸດ. ແມ່ພິມຖັງຖືກຕັດໂດຍຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຜູ້ຜະລິດແທັກ, ແລະໂຮງງານທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງມືດຽວກັນເປັນເວລາສິບເອັດປີຈະບໍ່ຖືກຕັດຄືນໃໝ່ ເພາະວ່າຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂອບເຂດອຸດສາຫະກໍາຂອງແທໍກ rfid ສໍາລັບຖັງລໍ້ເລື່ອນກວມເອົາສີ່ຄອບຄົວ: ແຜ່ນດິດ, ແຜ່ນກະອກ-ກົດຮູບ-ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ຕົວເຮືອນເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມ riveted ແລະເຫຼັກເຊື່ອມໄດ້-ຮູບແບບວົງແຫວນ, ມີຮູສະກູຢູ່ທຸກບ່ອນຈາກ Ø4.5 ມມ ຫາ Ø5.5 ມມ. ເມື່ອຜູ້ສະຫນອງບອກທ່ານວ່າແທັກຂອງພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບຮັງມາດຕະຖານ, ການອ່ານທີ່ຊື່ສັດແມ່ນວ່າມັນເຫມາະສົມກັບຮັງທີ່ພວກເຂົາມີເຄື່ອງມື.

 

 

ABS ຫຼື PA: ການຕັດສິນໃຈທີ່ພັກອາໄສການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ RFID ທີ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນວົງຢືມ

 

ເກືອບທຸກໆຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນສອງພາດສະຕິກດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະເກືອບບໍ່ມີຜູ້ສະຫນອງອະທິບາຍການຄ້າ-ປິດ. ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະມັນແກ້ໄຂເປັນສາມກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ທີ່ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງ.

 

ຂະຫນາດປະສິດທິພາບ	ABS	PA (PA6 / PA66)
ຄວາມແຮງ tensile	40–50 MPa	60–90 MPa
ໂມດູລ Flexural	2000–2500 MPa	3000–4000 MPa
ຜົນກະທົບ{0}ອຸນຫະພູມຕໍ່າ	ຮັກສາຄວາມແຮງປະມານ 80% ຢູ່ທີ່ −40 ອົງສາ	ທຽບກັບ ABS ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ; ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ
ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່	ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມເສຍສະຫຼະ 0.3–0.4	ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມອິດສາ 0.15–0.3; ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ 1–2 × ABS
deflection ຄວາມຮ້ອນ	80-100 ອົງ​ສາ​; ໄລຍະຍາວ-ການບໍລິການໄລຍະຍາວ 60–80 ອົງສາ	100-120 ອົງສາ; PA66 ເຖິງ 120 ອົງສາຍາວ-ໄລຍະ
ການດູດຊຶມນ້ໍາ	ຕ່ໍາສຸດ; ສະຖຽນລະພາບມິຕິທີ່ດີເລີດ	ປະມານ 2%; ການປ່ຽນແປງມິຕິທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ຫຼັງຈາກການອີ່ມຕົວ
ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ	ຕ້ານການເປັນດ່າງແລະເກືອ; ບໍ່ດີຕໍ່ກັບນໍ້າມັນ ແລະເຄື່ອງຫອມ; ມັກຈະເກີດຄວາມກົດດັນ	ທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນແລະສານລະລາຍ; ບໍ່ດີຕໍ່ກັບອາຊິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເປັນດ່າງ
ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ	ທຸກຍາກ; ຍ່ອຍສະຫຼາຍພາຍໃຕ້ UV ດົນນານ	ສະເລ່ຍ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແກ້ເພື່ອປັບປຸງ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ	1.04–1.08 g/cm³	1.14–1.15 g/cm³

 

ຕົວເລກແມ່ນວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ-ລະດັບພລາສຕິກສໍາລັບຊັ້ນຮຽນທີທີ່ບໍ່ໄດ້ດັດແປງ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບການປຽບທຽບລະຫວ່າງສອງວັດສະດຸແທນທີ່ຈະເປັນຄ່າທີ່ຍອມຮັບສໍາລັບສານປະສົມສະເພາະ. ຊັ້ນຮຽນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງເຈົ້າຖືກຢືນຢັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ-ບົດຄວາມ.

 

ອ່ານຕາຕະລາງນັ້ນເປັນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງແທນທີ່ຈະເປັນການບັນຍາຍເອກະສານ. ສາມປະເພດການນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຮືອນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ຕົກອອກຈາກມັນຢ່າງສະອາດ.

 

ກອງທັບເຮືອ kerbside ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນສະພາບອາກາດເຢັນ - Scandinavia, ການາດາ, ພາກເຫນືອຂອງສະຫະລັດ - ຄວນຢູ່ໃນ ABS. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກຍົກແລະຖິ້ມໃນລະດູຫນາວ, ແລະຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບ 80% ທີ່ຮັກສາຢູ່ທີ່ −40 ອົງສາ, ເພາະວ່າການປະຕິບັດຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງ PA ຫຼຸດລົງຢ່າງແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ການລ່ວງລະເມີດທາງກົນຈັກສູງສຸດ. ວ່າວັດສະດຸດຽວກັນມີຄວາມຕ້ານທານ UV ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສາມາດຈັດການໄດ້, ເພາະວ່າປ້າຍທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຮັງໃຊ້ເວລາຊີວິດຂອງມັນຢູ່ໃນຮົ່ມຂອງຝາຖັງ.

 

ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ຫຼືອຸດສາຫະກຳທີ່ບັນຈຸນ້ຳມັນ, ສານລະລາຍ ຫຼືອາຫານ-ການປຸງແຕ່ງທີ່ຕົກຄ້າງຄວນຈະຢູ່ໃນ PA. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ນໍ້າມັນ ແລະສານລະລາຍຂອງມັນແມ່ນຄຸນສົມບັດໃນການຕັດສິນໃຈ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ສູງກວ່າຂອງມັນຢູ່ລອດຈາກການຕົບຕີຊໍ້າໆກັບເຫຼັກກ້າ, ແລະການເໜັງຕີງຂອງຄວາມຮ້ອນ 120 ອົງສາຂອງມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ-ການລ້າງຮອບການອະນາໄມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ ABS ອ່ອນລົງ.

 

ເຮືອບັນທຸກບັນຈຸຢູ່ໃນອາກາດຮ້ອນ, ຊຸ່ມ, ແຄມທະເລແມ່ນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຄໍາຕອບອັດຕະໂນມັດ. ການດູດຊຶມນ້ໍາປະມານ 2% ຂອງ PA ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີມິຕິທີ່ແທ້ຈິງໃນໄລຍະສິບ-ອາຍຸການບໍລິການ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງມິຕິໃນກົດ-ພໍດີກັບຮັງຈະກາຍເປັນ tag ທີ່ນອນຢູ່ໃນຖະຫນົນ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງ ABS-ແນວໂນ້ມການແຕກຂອງເຄື່ອງຫອມເປັນຄວາມສ່ຽງ-. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຖາມວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກລ້າງດ້ວຍອັນໃດກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະແນະນໍາຫຍັງ, ແລະມັນແມ່ນເຫດຜົນດຽວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ໄດ້ຖືກລະບຸຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກຮອບຕົວຢ່າງທໍາອິດ.

 

ຖ້າຂໍ້ມູນນັ້ນບໍ່ເຄີຍມາຮອດ, ແລະການປະມູນຂອງເທດສະບານມັນມັກຈະບໍ່, ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບກໍລະນີທີສາມນັ້ນແມ່ນ ABS ຢູ່ໃນກົດ-ເຫມາະຮັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າການລອຍມິຕິມິຕິແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເມື່ອສີ່ສິບພັນບ່ອນນັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ການສໍາຜັດກິ່ນຫອມຢູ່ໃນສາຍນ້ໍາທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນເປັນໄລຍະແທນທີ່ຈະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນປີ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂ: ສະກູ-ຮັງຄົງ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງມິຕິໄດ້ດີກວ່າ, ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ຢືນຢັນໃດໆກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສານລະລາຍຫຼືສານຕົກຄ້າງທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນສູ່ PA ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ທັງສອງເງື່ອນໄຂແມ່ນໂຄງການ-ສະເພາະ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບສໍາລັບຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ໃນລະດັບເຮືອ.

 

ໄລຍະການອ່ານແມ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ປະຊາຊົນສູງສຸດ ແລະຄວນຈະມີການປັບແຕ່ງ

 

ແທໍກ UHF ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມເລິກ 1 ຫາ 3 ແມັດ ຂຶ້ນກັບຕົວອ່ານ ແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ໃນແຖບ 860–960 MHz, ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ EPC 96 ບິດ, ຮອບການຂຽນໂປຣແກຣມ 100,000, ການປະທັບຕາ IP65, ລະດັບການເຮັດວຽກຂອງ −25 ອົງສາຫາ +60 ອົງສາ ແລະຄວາມທົນທານໃນການເກັບຮັກສາຈາກ −1 100 ອົງສາເຖິງ {{ , 40} ອົງສາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນຢ່າງຫນ້ອຍໃນຂໍ້ກໍານົດການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid, ແລະນີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງ.

 

ນີ້ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍານີ້ຈະບໍ່ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງ: ສໍາລັບວຽກງານການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid, ໄລຍະການອ່ານທີ່ຍາວກວ່າຈະບໍ່ດີກວ່າອັດຕະໂນມັດ, ແລະການກໍານົດຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ມີແມ່ນຄວາມຜິດພາດເລື້ອຍໆທີ່ພວກເຮົາຍົກຂຶ້ນມາໂດຍບໍ່ໄດ້ເຕືອນ.

 

ໄລຍະສາມແມັດຢູ່ຖະໜົນເຂດຊານເມືອງບ່ອນທີ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ຫ່າງກັນຫ້າແມັດເປັນການອ່ານທີ່ສະອາດ, ໃຫ້ອະໄພ. ສາມແມັດດຽວກັນຢູ່ຖະຫນົນລະບຽງທີ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອນັ່ງບ່າກັບບ່າຢູ່ໂຄ້ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ອ່ານທີ່ຍົກແຂນສາມາດຈັບຕູ້ຄອນເທນເນີໃກ້ຄຽງໃນຂະນະທີ່ຍົກຂອງເຈົ້າ. ລະບົບບັນທຶກການອ່ານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຖານຂໍ້ມູນບັນທຶກເຫດການການບໍລິການ, ແລະບັນຊີທີ່ຜິດພາດແມ່ນບັນຊີ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ. ປ້າຍກຳກັບແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມສະເປັກ, ແລະສະເປັກແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຖະໜົນ.

 

ໂຕນັບ-ມາດຕະການບໍ່ແມ່ນແທັກອື່ນ. ມັນແມ່ນການປັບພະລັງງານຂອງຜູ້ອ່ານແລະທິດທາງເສົາອາກາດຢູ່ທີ່ແຂນຍົກ, ຖືກຕ້ອງຕາມຖະຫນົນທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນເດີ່ນ depot. ພວກເຮົາກ່າວເຖິງມັນເພາະວ່າຜູ້ຊື້ທີ່ຄົ້ນພົບນີ້ຫຼັງຈາກ 40,000 ຫນ່ວຍໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕໍານິ transponder, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ສະຫນອງຜູ້ທີ່ເຄີຍເວົ້າກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍສູງສຸດໄດ້ບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນລະດັບຖະຫນົນ.

 

ຖັງໂລຫະແມ່ນກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການສະທ້ອນສັນຍານອອກຈາກຕົວເຄື່ອງເຫຼັກແມ່ນກໍານົດຕົວສົ່ງສັນຍານ UHF ມາດຕະຖານ, ດັ່ງນັ້ນຕົວແປການຕ້ານການ-ໂລຫະຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າແຍກຕ່າງຫາກແທນທີ່ຈະເປັນສ່ວນທ້າຍ. ການຜະສົມຜະສານໂລຫະແລະພາດສະຕິກໃນສັນຍາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ຫນຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການກໍານົດສອງສະບັບຂອງແທັກດຽວກັນ, ແລະການຄົ້ນພົບວ່າໃນຂັ້ນຕອນຕົວຢ່າງແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າການຄົ້ນພົບມັນຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການ.

 

Molded In ຫຼື Bolted On: ຄໍາຖາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຫນຶ່ງທາງດ້ານການເມືອງ

 

ເລີ່ມຕົ້ນຈາກນິໄສອຸດສາຫະກໍາແທນທີ່ຈະເປັນໃບແຈ້ງຫນີ້. Fitting ເຄື່ອງສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຖັງແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍກ່ວາການສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າວ່າງສໍາລັບ retrofit, ແລະຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍໃນປະລິມານຂອງເທດສະບານ.

 

ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຈິງໃຈ. ເມື່ອສະພາບໍລິຫານຂອງອັງກິດຢຸດໂຄງການ wheelie{1}}bin RFID ຕໍ່ໜ້າການຄັດຄ້ານສາທາລະນະ, ມັນໄດ້ເຜີຍແຜ່ຕົວເລກຕົວຈິງຂອງຕົນເພື່ອແກ້ໄຂຂ່າວລືກ່ຽວກັບການແຜ່ກະຈາຍ: 90 pence ຕໍ່ແທັກ ເມື່ອເພີ່ມໃສ່ການຊື້ຖັງໃໝ່, 67 pence ເມື່ອສະໜອງໃຫ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ຕໍ່ກັບການໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຢູ່ທີ່ £648 (Redcar & Cleveland Borough Council).

 

ຕົວເລກທີ່ຄວນສັງເກດບໍ່ແມ່ນລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍ. ໂຄງການຖືກໂຈະໂດຍການຕິກິຣິຍາສາທາລະນະກ່ອນທີ່ຮາດແວຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີຄວາມຫມາຍ. Retrofit ໝາຍ ເຖິງຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຍ່າງຊັບສິນໄປຫາຊັບສິນທີ່ຕິດເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກໃຫ້ກັບຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດການທີ່ເຫັນໄດ້, ໂຕ້ແຍ້ງ, ສາມາດຖ່າຍຮູບໄດ້. ໃນ-ການປັບແມ່ພິມເກີດຂຶ້ນໃນໂຮງງານໃນປະເທດອື່ນ ແລະບໍ່ມີເຫດການດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid retrofit ໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບເຮືອທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການເປີດເຜີຍທາງດ້ານການເມືອງແມ່ນລາຍການທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະມັນຢູ່ໃນແຜນການຂອງໂຄງການຕໍ່ໄປກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແທນທີ່ຈະຖືກຄົ້ນພົບໂດຍຜ່ານຫນັງສືພິມທ້ອງຖິ່ນ.

 

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ OEM, ຜູ້ຜະລິດຖັງໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ນີ້ຕັດທາງອື່ນແລະໃນເງື່ອນໄຂຂອງທ່ານ. ການກໍານົດຮັງແລະ tag ຮ່ວມກັນໃນຂັ້ນຕອນຂອງການອອກແບບແມ່ນທັງສອງເສັ້ນທາງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະງຽບກວ່າ, ແລະມັນເປັນຈຸດດຽວໃນໂຄງການທີ່ແທັກເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ OEM rfid ມີລາຄາຖືກກວ່າວົງເລັບທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຖືພວກມັນ.

 

ສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວຢ່າງແທ້ຈິງ: ຊັ້ນ Tag ແລະຊັ້ນບັນທຶກ

 

ຂີ້ເຫຍື້ອບາງອັນ-ຜູ້ຂາຍຊອບແວການຈັດການໂຕ້ແຍ້ງວ່າ RFID ເປັນເທັກໂນໂລຍີທີ່ຜິດພາດສຳລັບເຮືອຂອງເທດສະບານ, ແລະກໍລະນີຂອງພວກມັນດຳເນີນໄປແບບນີ້: ມັນຢືນຢັນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກຍົກຂຶ້ນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າຍ້ອນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນ; ເມື່ອຕົວລະບຸຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະທີ່ຢູ່ບໍລິການຂອງມັນຕົກຢູ່ໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ຂໍ້ມູນຈະກາຍເປັນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື; ແລະການຮັກສາທະບຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງລູກເຮືອສົ່ງ, ລູກເຮືອສ້ອມແປງແລະທີມງານກໍານົດເສັ້ນທາງ.

 

ທຸກໆຂໍ້ສັງເກດເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພວກມັນແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງແທັກ.

 

ພວກເຂົາອະທິບາຍບັນຫາບັນທຶກ, ທະບຽນຊັບສິນທີ່ລອຍຢູ່ຫ່າງຈາກຄວາມເປັນຈິງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແລະການແກ້ໄຂແມ່ນຂະບວນການ, ບໍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານການຄ້າ, ເພາະວ່າການໂຕ້ຖຽງແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຂາຍຊອຟແວແທນທີ່ຈະເປັນຮາດແວ, ແລະມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການແຍກຊັ້ນ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຍອມຮັບມັນຂາຍຍົກສະຫຼຸບວ່າລະບົບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ບໍ່ເຮັດວຽກ, ເມື່ອສິ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນການນໍາໃຊ້ຕົວລະບຸໂດຍບໍ່ມີການເປັນເຈົ້າຂອງທະບຽນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.

 

ການຢືນຢັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງການແບ່ງປັນນັ້ນບໍ່ໄດ້ມາຈາກຜູ້ສະຫນອງແທັກ. ມັນມາຈາກການຍື່ນເອກະສານສິດທິບັດຂອງສະຫະລັດໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສໍາຄັນ (US 11,727,363), ເຊິ່ງອະທິບາຍຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ຂໍ້ມູນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ກົງກັນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ຫຼືສອງຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຄຸນສົມບັດ, ແລະປ້າຍ RFID ຖືກອ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການ-ຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນເຖິງຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອບັນທຶກສິດທິບັດຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນເອງຍອມຮັບວ່າການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປະຕິບັດຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການໂຕ້ຖຽງວ່າຮາດແວເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຈະສູນເສຍພື້ນຖານຂອງມັນ: ການອ່ານໄດ້ເຮັດວຽກ, ການລົງທະບຽນບໍ່ໄດ້.

 

ຊັ້ນແທັກມີໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວມັນເອງ, ແລະພວກມັນແມ່ນໂຮງງານທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບ: ຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຫຼາຍປີ, ການຝັງຕົວທີ່ຢູ່ອາໃສພາຍໃຕ້ UV ແລະຄວາມເຢັນ, ອ່ານ-ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຂອບເຂດ, ແລະຄວາມຜິດພາດການເຂົ້າລະຫັດທີ່ນໍາສະເຫນີໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.

 

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີຄວບຄຸມ, ໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍມັນ: ທຸກໆຫນ່ວຍຜ່ານການທົດສອບ inline ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ພະແນກກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ອຸທິດຕົນດໍາເນີນການກວດສອບແທນທີ່ຈະເປັນສາຍການຜະລິດທີ່ກວດສອບຕົວມັນເອງ, ຜົນຜະລິດແມ່ນ 100% QC'd ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ແລະບໍ່ມີການດໍາເນີນການຈໍານວນຫລາຍເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ອະນຸມັດຕົວຢ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຮັງຂອງທ່ານເອງແລະໂຄງການເຂົ້າລະຫັດ. ອ່ານ-ເກນໄລຍະຫ່າງ, ເກືອ-ໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຜິດພາດ ແລະເງື່ອນໄຂການຕົກແມ່ນບໍ່ມີຄ່າຄົງທີ່ຂອງລາຍການຢູ່ບ່ອນນີ້. ພວກມັນຖືກຕັ້ງຕໍ່ກັບແບບຈໍາລອງຂອງຕົວອ່ານຂອງທ່ານແລະຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ, ຂຽນໃສ່ໃນວົງຢືມສໍາລັບຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ສະເພາະນັ້ນ, ແລະຢືນຢັນໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ-ບົດຄວາມ, ເພາະວ່າຂອບເຂດທີ່ຕົກລົງກັບຜູ້ອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າບໍ່ມີຂອບເຂດ. ຖ້າການປະມູນຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂການທົດສອບສະເພາະທີ່ຂຽນໄວ້ໃນ PO, ສົ່ງພວກເຂົາດ້ວຍການສອບຖາມແລະພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄໍາຕອບຕໍ່ກັບຕົວເລກຂອງເຈົ້າແທນທີ່ຈະເປັນຂອງພວກເຮົາ.

 

ທີ່ຢູ່ drift, ການແລກປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອນບ້ານແລະບັນທຶກລູກຄ້າ stale ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຈາກໂຮງງານໃນ Hunan, ແລະພວກເຮົາຈະບອກທ່ານດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງນາມ.

 

ໃນເວລາທີ່ຮາດແວເຮັດວຽກແລະໂຄງການຍັງລົ້ມເຫລວ

 

Cleveland ຍັງຄົງເປັນກໍລະນີອ້າງອີງສໍາລັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຊັ້ນຕ່າງໆສັບສົນ. ນະຄອນດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໂຄງການການລີໄຊເຄີນແບບບັງຄັບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລົດເຂັນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບໃໝ 100 ໂດລາ, ຢູ່ທີ່ປະມານ 2.5 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ ຕະຫຼອດໄລຍະການເປີດຕົວຫົກ-ປີ, ແລະເມື່ອການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເກືອບສຳເລັດແລ້ວ, ການປັບໃໝບໍ່ເຄີຍຖືກເກັບພາສີ ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າໃຜເປັນຜູ້ເອົາມາຣີໄຊເຄີນ (WKYC).

 

ຮາດແວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຂໍ້ມູນແມ່ນສໍາລັບບໍ່ເຄີຍໄດ້ເຮັດ.

 

ກໍລະນີດັ່ງກ່າວແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເອົາເຂົ້າໄປໃນກໍລະນີທຸລະກິດຂອງທ່ານເອງສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງ: ມັນແມ່ນໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດຂອງແທັກສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ແລະລູກຄ້າຈະຕໍານິຕິຕຽນຮາດແວຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ຖ້າບໍ່ມີໃຜໃນຝ່າຍລູກຄ້າເປັນເຈົ້າຂອງຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ເຫດການທີ່ອ່ານຈະຖືກນໍາໃຊ້, ການເອີ້ນເກັບເງິນ, ເສັ້ນທາງການຍົກເວັ້ນ, ການໃຫ້ຄະແນນການປົນເປື້ອນ, ຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ທີ່ຖືກກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດໃນປະເທດຈະຍັງຖືກບັນທຶກເປັນໂຄງການທີ່ລົ້ມເຫລວ.

 

ເປັນຫຍັງປື້ມຄໍາສັ່ງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໂດຍບໍ່ຄໍານຶງ

 

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ transponders ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ແບບກໍາຫນົດເອງບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກໍານົດເວລາການປະຕິບັດຕາມ.

 

ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຊີວະພາບ-ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ກາຍເປັນພັນທະຜູກມັດໃນທົ່ວສະຫະພາບເອີຣົບໃນທ້າຍປີ 2023 ພາຍໃຕ້ມາດຕາ 22 ຂອງຄໍາສັ່ງກອບການຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍັງຄົງບໍ່ສອດຄ່ອງ. ແມ້ແຕ່ປະເທດສະມາຊິກທີ່ມີລະບົບຊີວະພາບ-ທີ່ແກ່ແລ້ວກໍບໍ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວທຸກເທດສະບານ (Zero Waste Europe). ຜົນສະທ້ອນຂອງການຈັດຊື້ແມ່ນໂດຍກົງ: ສາຍນ້ໍາທີ່ແຍກອອກໃຫມ່ຫມາຍເຖິງຖັງໃຫມ່ໃນທຸກໆຄົວເຮືອນ, ແລະຖັງໃຫມ່ແມ່ນຮັງໃຫມ່ແລະ transponder ໃຫມ່, ກໍານົດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການ molding. ສໍາລັບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ສໍາລັບເຮືອເທດສະບານ, ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ການຕັດສິນໃຈແທັກຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກ.

 

ແຮງຈູງໃຈ-ຫຼັກຖານພາສີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນແຂງແກ່ນກວ່າທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ການວິເຄາະການເປີດຕົວ PAYT ທີ່ບໍ່ສະບາຍໃນທົ່ວ Emilia-ພາກພື້ນ Romagna ພົບວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍຢ່າງແຂງແຮງຂອງສິບເປີເຊັນໃນອັດຕາການເກັບລວບລວມ (ສູນຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມຂອງ EU).

 

ມັນຈະບໍ່ຊື່ສັດທີ່ຈະຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະບໍ່. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກວມເອົາຫລາຍພັນເມືອງຂອງອິຕາລີຍັງພົບວ່າການນໍາມາໃຊ້ຄືນຈາກລາຄາຫົວຫນ່ວຍແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍບາງສ່ວນໂດຍການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ໂດຍມີການຊົດເຊີຍທີ່ຄາດຄະເນປະມານສິບສ່ວນຮ້ອຍຂອງການຫຼຸດລົງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ (ວາລະສານການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ). ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້າງກໍລະນີທຸລະກິດສໍາລັບລູກຄ້າຂອງເທດສະບານ, ການຄົ້ນຫານັ້ນຈະປາກົດຂຶ້ນໃນທີ່ສຸດ. ດີກວ່າມັນຢູ່ໃນຂໍ້ສະເຫນີຂອງເຈົ້າຫຼາຍກວ່າການຄັດຄ້ານ.

 

ເອກະສານສະເພາະການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ RFID ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ເຈົ້າຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກ່ອນການອ້າງສິດ

 

ແປດລາຍການຕັດສິນໃຈວ່າຄໍາສັ່ງມາຮອດຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຜ່ານພວກເຂົາໃນທຸກໆການສອບຖາມ, ແລະຜູ້ຊື້ທີ່ເຂົ້າມາກັບພວກເຂົາຕອບແລ້ວໂດຍປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຕົວຢ່າງສັ້ນລົງສອງຫາສາມອາທິດ.

 

• ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຜູ້ອ່ານ, ມີຊື່ໂດຍສະເພາະ. ກະດານຜູ້ອ່ານອັນໃດ, ຢູ່ເທິງແຂນຍົກ, ແລະມັນມີຢູ່ໃນເຮືອ.
• ຄວາມຖີ່ ແລະອາກາດ-ໂປຣໂຕຄໍສ່ວນຕິດຕໍ່, ຢືນຢັນຕໍ່ກັບຜູ້ອ່ານນັ້ນ. UHF ແບບ Passive ທີ່ 860–960 MHz ແລ່ນຢູ່ໃນ EPC Gen2, ນັ້ນແມ່ນ ISO/IEC 18000-63. LF ຢູ່ 125 kHz ຫຼື 134.2 kHz ແລ່ນໃນ Unique, FDX ຫຼື HDX. ບອກພວກເຮົາວ່າໂປໂຕຄອນໃດທີ່ຜູ້ອ່ານຂອງທ່ານຄາດຫວັງແລະພວກເຮົາອ້າງເຖິງການຕັ້ງຄ່າທີ່ກົງກັບມັນ, ເພາະວ່າຄວາມຖີ່ດຽວບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງອາກາດ.
• ເລຂາຄະນິດຂອງຮັງ:ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມເລິກ, ສະກູ-ຂະຫນາດຂຸມ, ແລະວ່າແມ່ພິມໄດ້ຖືກຕັດແລ້ວ.
• ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເລືອກຕໍ່ກັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງແທນທີ່ຈະຕໍ່ກັບລາຄາຢ່າງດຽວ.
• ວັດສະດຸບັນຈຸ:ພາດສະຕິກ, ໂລຫະ, ຫຼືກອງທັບເຮືອປະສົມທີ່ຕ້ອງມີທັງລຸ້ນມາດຕະຖານ ແລະ ຕ້ານ-ໂລຫະ. ເພີ່ມປະເພດຍານພາຫະນະຢູ່ທີ່ນີ້ຖ້າເດີ່ນແລ່ນທັງ RCVs ແລະ hooklifts, ເພາະວ່າສອງອັນນີ້ມັກຈະຕ້ອງການແຖບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ໂຄງ​ການ​ເຂົ້າ​ລະ​ຫັດ​.ຄອບຄົວຊິບ (ພວກເຮົາກໍານົດ Ucode8 ແລະ Ucode9 ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ), ຮູບແບບຕົວລະບຸ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວເລກທີ່ຈະສະທ້ອນເຖິງການລົງທະບຽນບັນຈຸທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນລາຍການທີ່ມັກຈະຖືກແກ້ໄຂແລະບໍ່ແມ່ນ: ການປະສົມປະສານທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຟີມແວຂອງຜູ້ອ່ານຂອງທ່ານ, ກ່ຽວກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ຊອຟແວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອ່ານຕົວຈິງ, ແລະກ່ຽວກັບວ່າທະບຽນຂອງທ່ານໃຊ້ UID ຫຼື EPC ເປັນກຸນແຈຂອງມັນ. ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນຈົນກ່ວາການມອບຫມາຍ, ເພາະວ່າແທັກອ່ານຢ່າງສົມບູນແລະປະຕິບັດລະຫັດຜິດ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກນີ້ໂດຍຜ່ານຮູບແບບຜູ້ອ່ານສະເພາະຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນບົດຄວາມ.
• ການ​ຫມາຍ​ແລະ​ສີ​:ໂລໂກ້ inkjet ແລະຕົວເລກ, laser serial ຫຼື UID, ແລະ stream -ສີທີ່ແຕກຕ່າງ, ມີສີດໍາແລະສີສົ້ມ stocked ແລະເຄື່ອງມືອື່ນໆ-ຂຶ້ນກັບ. ແຜ່ນຮອງກາວແລະການຕື່ມ epoxy ແມ່ນມີຢູ່ບ່ອນທີ່ການຕິດຕັ້ງບໍ່ແມ່ນຮັງທີ່ສະອາດ.
• ນະໂຍບາຍການຂັດຂວາງ:ບໍ່ວ່າຕ້ອງໃຊ້ spanner-dive Housing, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບທັງໝົດວ່າໃບບິນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຕົວລະບຸຫຼືບໍ່.

 

ເຫດຜົນການຈັດລໍາດັບຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນອັນດຽວກັນທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້ກັບຊິບ-ລະດັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນຄໍາສັ່ງ MIFARE ແບບກຳນົດເອງ, ບ່ອນທີ່ພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ອ່ານແລະຮູບແບບການເຂົ້າລະຫັດຖືກແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ສິ່ງໃດຈະຜະລິດ, ບໍ່ເຄີຍເຮັດ.

 

ເຮັດວຽກກັບໂຮງງານທີ່ molds ທີ່ຢູ່ອາໄສ

 

Syntek ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ RFID ຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງລະດັບຊາດ, ແລ່ນຫ້າສາຍການຜະລິດ ແລະພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນໃນທົ່ວພື້ນທີ່ປະມານ 3,600 m² ໃນແຂວງຫູໜານ, ໂດຍມີໃນ-ເຮືອນ ABS, TPU ແລະແມ່ພິມຊິລິໂຄນ, ການຜະລິດແມ່ພິມ ແລະການເຊື່ອມຊິບ. ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ມາ​ແຕ່​ປີ 2012 ​ໄປ​ຍັງ​ເອີ​ລົບ, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ, ລັດ​ເຊຍ, ອາຊີ​ໃຕ້ ​ແລະ ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ, ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ກວ່າ 3 ລ້ານ USD/ປີ. ການຢັ້ງຢືນກວມເອົາ ISO 9001, CE ແລະ ICAR.

 

ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະນີ້ແມ່ນແຄບແລະສະເພາະ. Nest fitment ແມ່ນບັນຫາ molding, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາການແຫຼ່ງ. ບໍລິສັດການຄ້າສາມາດອ້າງເຖິງທ່ານຂະຫນາດລາຍການ; ມັນບໍ່ສາມາດດັດແປງທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ເມື່ອຮັງຂອງເຈົ້າກາຍເປັນ 28.5 ມມແທນທີ່ຈະ 30 ມມ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດ molding, molding ຂອງພວກເຮົາແລະ chip bonding ທັງຫມົດນັ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງຫລັງຄາ, ການປ່ຽນແປງທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid custom ເປັນການຕັດສິນໃຈເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຮົາເຮັດພາຍໃນແທນທີ່ຈະເປັນການເຈລະຈາກັບພາກສ່ວນທີສາມ.

 

ບ່ອນທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ບອກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ກໍາຫນົດເອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຕ້ອງການຮູບແຕ້ມ mold ຫຼືຕົວຢ່າງຖັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຈາກທ່ານ. ປະລິມານໜ້ອຍຫຼາຍຂອງເລຂາຄະນິດທີ່ບໍ່ແມ່ນ-ຄາຕາລ໋ອກ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໄດ້ດີກວ່າໂດຍການປັບຮູບແບບປັດໄຈທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ວາການຕັດເຄື່ອງມືໃໝ່. ແທັກຖັງເກັບມ້ຽນຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຕັ້ງຄ່າ UHF ທີ່ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຜູ້ອ່ານຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແມ່ນ LF ພາຍໃຕ້ EN 14803, ໃຫ້ເວົ້າດັ່ງນັ້ນໃນອີເມວທໍາອິດຂອງທ່ານແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄໍາຕອບທີ່ກົງໄປກົງມາວ່າພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການສະເພາະນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະເປັນສ່ວນ UHF ທີ່ອ້າງເຖິງໂຄງການ LF. ແລະບໍ່ມີຜູ້ສະຫນອງ, ລວມທັງອັນນີ້, ສາມາດສັນຍາອັດຕາການອ່ານໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວຜູ້ອ່ານຂອງທ່ານ.

 

ນະໂຍບາຍອັນໜຶ່ງແມ່ນຄຸ້ມຄ່າເພາະວ່າມັນເປັນບ່ອນທີ່ຄຳສັ່ງຊື້ຖືກບັນທຶກໄວ້. ບໍ່ມີຫຍັງໄປກັບເຄື່ອງມື ຫຼືເປັນຊຸດຈົນກ່ວາບົດຄວາມທຳອິດທາງກາຍຍະພາບໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕໍ່ກັບຮັງຂອງເຈົ້າເອງ ແລະລະບົບການເຂົ້າລະຫັດຂອງເຈົ້າເອງ. ເມື່ອການສອບຖາມມາຮອດດ້ວຍຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຄັດລອກຈາກແມ່ແບບຂອງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະທີ່ຢູ່ສົ່ງຂອງເອີຣົບ, ພວກເຮົາຢຸດເຊົາແລະຢືນຢັນກະດານຜູ້ອ່ານກ່ອນທີ່ຈະອ້າງອີງ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂັ້ນຕອນນັ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ອາທິດແລະບໍ່ເຄີຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆຕໍ່ batch.

 

ຖ້າທ່ານກໍາລັງກໍານົດ tags ໃນປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ມີຫຼັກຊັບຕໍ່ກັບຮັງທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານແລະລົດບັນທຸກຕົວຈິງຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍIP65 UHF bin tag ຂະຫນາດແລະທາງເລືອກວັດສະດຸ, ແລະຖ້າເລຂາຄະນິດໃກ້ຄຽງແຕ່ບໍ່ແນ່ນອນ,ສົ່ງຂະຫນາດຮັງໃຫ້ພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະອ້າງເຖິງຕົວແປທີ່ພັກອາໄສສໍາລັບຄໍາສັ່ງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ rfid ຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງຫຼັກຊັບແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ; ທ່ານກວມເອົາການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

 

FAQ