ແທັບລະຫວ່າງໂລຫະແລະໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ RFID ມາດຕະຖານປະກອບມີສາມສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ເຄື່ອງອ່ານ RFID, ປ້າຍ RFID (ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າປ້າຍ RFID), ແລະລະບົບຊອບແວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງ. ປ້າຍ RFID ມີຊິບແລະເສົາອາກາດທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸການສື່ສານໄຮ້ສາຍ. ຜູ້ອ່ານສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບແທັກ, ເປີດຊິບໃສ່ແທັກ. ຊິບໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄວ້ກັບຜູ້ອ່ານ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ສົ່ງຂໍ້ມູນ.

 

ປ້າຍໂລຫະຕ້ານໂລຫະປະກອບທີ່ມີໂລຫະເພີ່ມຄວາມສໍາພັນຂອງການຕ້ານໂລຫະໃນພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແທັກບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຜູກພັນກັບວັດຖຸໂລຫະ. ປ້າຍຊື່ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸນີ້ເອີ້ນວ່າປ້າຍໂລຫະທີ່ບໍ່ດີ. ອຸປະກອນການຕ້ານໂລຫະແມ່ນປ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸດູດຊືມແມ່ເຫຼັກພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງແທໍກາເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນໂລຫະ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນນ້ໍາທີ່ທົນທານຕໍ່ອາຊິດ, ເປັນດ່າງທົນທານຕໍ່ກັບ alkali, ແລະທົນທານຕໍ່ການປະທະກັນ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ນອກ.

 

2. ປ້າຍສໍາລັບຕ້ານໂລຫະ RFID

RFID ຕ້ານໂລຫະແມ່ນປ້າຍໂຄສະນາທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຈັດການກັບການແຊກແຊງດ້ານໂລຫະ. ພື້ນຜິວໂລຫະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະດູດຊຶມສັນຍານ RFID, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານຫຼືຄວາມອົດທົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບປ້າຍຊື່ຫຼືຂຽນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ປ້າຍໂລຫະ Anthe ໂລຫະທີ່ຮັບຮອງເອົາແລະວັດສະດຸເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຫນ້າດິນໂລຫະຕາມສັນຍານ.

ປ້າຍສໍາລັບຕ້ານໂລຫະໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ (LF) ຫຼືເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ສຸດ (UHF). ປ້າຍ LF ມີຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການເຈາະໂລຫະເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຕໍ່າ, ແຕ່ວ່າອັດຕາການສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຊ້າລົງ. ປ້າຍ UHF ມີອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສູງຂື້ນ, ແຕ່ວ່າການປະຕິບັດຕໍ່ຕ້ານການແຊກແຊງຂອງມັນຕໍ່ຕ້ານໂລຫະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກປ້າຍໂລຫະຕ້ານ rfid, ການຄັດເລືອກຄວນອີງໃສ່ສະຖານະການການສະຫມັກສະເພາະແລະລັກສະນະພື້ນຜິວໂລຫະ.

 

3. ປ້າຍທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ

ກົງກັບປ້າຍໂລຫະຕ້ານໂລຫະແມ່ນ rfid ທີ່ບໍ່ແມ່ນປ້າຍໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນຕ້ານ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເປັນປ້າຍທໍາມະດາ RFID ທໍາມະດາ. ປ້າຍປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມັກຈະແຊກແຊງໃນເວລາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫນ້າໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງການອ່ານຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການໃຊ້ປ້າຍທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ, ມັນຄວນຈະຫລີກລ້ຽງການຕິດຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະໂດຍກົງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກທີ່ຈະຕິດພວກມັນຢູ່ເທິງແຜ່ນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ.